Tällä hetkellä Yhdysvaltojen romujen purkamisteollisuuden kokonaisasteikko on saavuttanut noin 70 miljardia dollaria, mikä vastaa kolmanneksen Yhdysvaltojen kiertotalouden kokonaistuotantoarvosta. Vastaavasti Yhdysvalloissa on täydellinen romu -ajoneuvojen hävitysjärjestelmä. Tällä hetkellä on yli 12 000 purettu ajoneuvoa, yli 200 ammattimaista murskausyritystä ja yli 50 000 osaa, jotka on valmistettu yrityksiä.
USA: n LKQ: lla on yli 40 myymälää, jotka purkavat romutettuja autoja ja myyvät käytettävissä olevia osia miehien tai joidenkin kunnostusyritysten korjaamiseksi. LKQ, joka perustettiin vuonna 1998 ja julkistettiin lokakuussa 2003, markkina -arvo on nyt 8 miljardia dollaria.
Takaisin Kiinan kotimarkkinoille romu-autojen purkaminen on edelleen väkivallan aikana, käytettyjen autojen osista ei ole vielä tullut valtavirta-nyt on olemassa kaksi suurta kotimaan varaosamarkkinoita: yksi sijaitsee Guangzhou Chen Tianissa, vuosittain 600–70 miljardin markkinoiden markkinat, toinen sijaitsee Lian Yun -joukossa, se keskittyy kuorma-autojen varaosien liiketoimintaan. Kaksi osaa yhdessä on tulossa sata miljardia. Yksi kuuluisa asiantuntija sanoi, että Kiinan auton purkamismarkkinat kasvaisivat tulevaisuudessa 600 miljardiin juaniin. Kuten näette, tämä markkina-asteikko on melkein sama kuin koko takamarkkinoiden kapasiteetti. ”Kahdeksankymmentä prosenttia amerikkalaisesta jälkimarkkinasta on vanhoilla varaosilla.” Kiinalaisten jälkimarkkinoiden osissa on tärkein autojen purkamisosissa ja käytettyissä osissa. Tietenkin lähtökohtana on varmistaa näiden purettujen osien laatu ja turvallisuus. Asiantuntija sanoi myös, että perinteisen auton purkamisteollisuuden liiketoimintamalli on kerätä autoja - tuhoavaa hajoamista - raaka -aineiden myyntiä, muutaman rahan ansaitseminen raaka -aineisiin, ja varaosien uudelleenkäyttöaste ei ole korkea. Lisäksi perinteisessä käyttötilassa on suuri määrä kiinteää jätettä jäljellä, öljy läpäisee maaperän ja ilman pilaantumisen ja muut ongelmat. Tehokkuuden kannalta perinteinen operaatio on laajempi ”tehokkuus on viidesosa kuudesosasta älykkäästä purkuautosta."
Ympäristönsuojelulaki edellyttää, että romutettujen autojen purkamista on kohdeltava savutonta. Purkamiskoneiden ja painosakkujen kehitys vain palvelee markkinoille, joten Kiinan romutettujen autojen tulevaisuus on tulevaisuudessa auringonnousuteollisuus.
Viestin aika: marraskuu-14-2023