Tällä hetkellä romuautojen purkuteollisuuden koko Yhdysvalloissa on saavuttanut noin 70 miljardia dollaria, mikä vastaa kolmannesta Yhdysvaltojen kiertotalouden kokonaistuotannon arvosta.Vastaavasti Yhdysvalloissa on täydellinen romuajoneuvojen hävitysjärjestelmä.Tällä hetkellä on yli 12 000 purettua ajoneuvoa, yli 200 ammattimaista murskausyritystä ja yli 50 000 osien uudelleenvalmistusyritystä.
USA:n LKQ:lla on yli 40 myymälää, jotka purkavat romuautoja ja myyvät saatavilla olevia osia miehille tai joillekin kunnostusyrityksille.Vuonna 1998 perustetun ja lokakuussa 2003 listautuneen LKQ:n markkina-arvo on nyt 8 miljardia dollaria.
Takaisin Kiinan kotimarkkinoille, romuautojen purkaminen on edelleen väkivallan aikaa, käytetyistä auton osista ei ole vielä tullut valtavirtaa —— nyt on kaksi suurta kotimaista varaosamarkkinoita: toinen sijaitsee Guangzhou Chen Tianissa, vuosittain on 600-70 miljardia markkinat, toinen sijaitsee Lian Yun Gang, se keskittyy kuorma-autojen varaosien liiketoimintaan.kahden osan markkinat ovat yhdessä tulossa noin sataan miljardiin.Eräs kuuluisa asiantuntija sanoi, että Kiinan autojen purkumarkkinat kasvavat tulevaisuudessa 600 miljardiin juaniin.Kuten näette, tämä markkinaskaala on lähes sama kuin koko takamarkkinoiden kapasiteetti." Amerikan jälkimarkkinoista 80 prosenttia on vanhoilla varaosilla." Kiinan jälkimarkkinoilla tulevaisuudessa osat ovat pääasiallinen auton purkuosissa ja toiseksi - käsien osat.Tietenkin lähtökohtana on varmistaa näiden purettujen osien laatu ja turvallisuus.Asiantuntija sanoi myös, että perinteisen autopurkamisen liiketoimintamallina on kerätä autoja — tuhoava hajoaminen — raaka-ainemyynti, ansaita vähän rahaa raaka-aineista, eikä varaosien hyötykäyttöaste ole korkea.Lisäksi perinteisessä toimintatilassa jää jäljelle suuri määrä kiinteää jätettä, öljy tunkeutuu maaperään sekä ilmansaasteet ja muut ongelmat.Tehokkuuden kannalta perinteinen toiminta on laajempaa, "tehokkuus on viidesosa - kuudesosa älykkäästä purkuautosta."
Ympäristönsuojelulaki edellyttää, että romuautojen purkaminen on käsiteltävä savuttomana.Purkamiskoneiden ja painekehysten kehitys vain palvelee markkinoita, joten Kiinan romuautojen tulevaisuus on tulevaisuudessa auringonnousuteollisuus.
Postitusaika: 14.11.2023