| Auton purkamisleikkaus | ||||
| esine | yksikkö | ET04 | ET06 | ET08 |
| sopiva kaivinkone | tonni | 6-10 | 12-16 | 20-35 |
| paino | kg | 410 | 1000 | 1900 |
| Avaaminen leuan kanssa | mm | 420 | 770 | 850 |
| kokonaispituus | mm | 1471 | 2230 | 2565 |
| terän pituus | mm | 230 | 440 | 457 |
| Suurin leikkausvoima (terän keskellä) | tonni | 45 | 60 | 80 |
| käyttöpaine | Kgf/cm2 | 180 | 210 | 260 |
| ajovirta | l/min | 50-130 | 100-180 | 180-230 |
| Moottorin asettaminen paine | Kgf/cm2 | 150 | 150 | 150 |
| moottorivirtaus | l/min | 30-35 | 36-40 | 36-40 |
| esine | yksikkö | ET06 | ET08 | |
| paino | kg | 2160 | 4200 | |
| sopiva kaivinkone | tonni | 12-18 | 20-35 | |
| keinukorkeus | max | mm | 1800 | 2200 |
| mini | mm | 0 | 0 | |
| aukko | max | mm | 2860 | 3287 |
| mini | mm | 880 | 1072 | |
| pituus | mm | 4650 | 5500 | |
| korkeus | mm | 1000 | 1100 | |
| leveys | mm | 2150 | 2772 | |
| Vaihtoehtoja on kahta tyyppiä: yksi on neljä liikettä (voi saavuttaa jännityksen, kiinnittämisen, ylös ja alas) ja toinen on kaksi liikettä (vain ylös ja alas). | ||||
Sovellus:Sovelletaan vain kaikentyyppisiin romutettuihin autoihin.
Ominaisuus:
(1) Veitsen runko on valmistettu korkeudesta NM 400, pitkäaikaisen kestävyydestä ja muista rakenteellisista osista on valmistettu Q345B-mangaanilevystä, suuresta lujuudesta ja voimakkaasta sitkeydestä.
(2) Erityistä materiaalia räätälöityä terää voidaan käyttää vuorotellen kaikilla puolilla, korkean kulutuskestävyyden ja voimakkaan käyttöasteen vähentävät huomattavasti haavoittuvien osien varakustannuksia.
(3) Kohtuullinen suljetun rakenteen suunnittelu Vahvistettu sylinteri parantaa huomattavasti leikkauskyynelvoimaa törmäyssylinterin vaurioiden välttämiseksi.
(4) Edistynyt integroitu piirinhallintajärjestelmä helpottaa käyttäjien toimintaa herkällä toiminnalla, mikä parantaa purkamisen tehokkuutta.
(5) Suurella siirtymän kiertolaitteella, jossa on suljetun silmukan suunnittelu, on suuri vääntömomentti ja korkea stabiilisuus, mikä tekee koko koneesta erinomaisen käyttöikä ja alhainen turvallinen ja tehokas myöhäinen ylläpito.
Huomaa:Auton purkamisen tulisi yrittää välttää kuorman kiertoa, älä tee pyörivää toimintaa repimällä!
Kiinnitysvarsi:
(1) Valmistettu korkeuden mangaanilevy, kevyt muotoilu, suuri lujuus ja sitkeys vastaamaan kaikenlaisia ankaria purkamisolosuhteita.
(2) Edistyneellä integroidulla venttiililohkon hydrauliöljytien suunnittelussa on kätevä asennus- ja huoltotoimenpide, herkkä puristusjännitys ei pudota sylinteriä.
(3) Edistynyt vahvistettu sylinterisuunnittelu hissi korkea, avausaste täyttää erityyppisten ajoneuvojen vaatimukset.
(4) Se ottaa käyttöön irrotettavan tyyppisen suunnittelun.
